乘客对轨道交通的“小疑问”

又刷新了

今天，我们又来集中解答一下

Q

恭喜重庆轨道交通运营里程突破500公里！想知道新开通的地铁5号线北延伸段运营时间、向车间各等信息？

A

5号线北延伸段开通了6座车站，玉河沟站暂缓开通，开通初期运营时间为7:30-20:30，5号线其余区段运营时间维持6:30-23:00不变。线路开行大石坝至悦港北路、大石坝至园博中心大小交路，交路比例1:1。工作日大石坝至园博中心最小行车间隔7分钟，园博中心至悦港北路最小行车间隔14分钟；双休日大石坝至园博中心行车间隔7分30秒，园博中心至悦港北路行车间隔15分钟。

Q

我在3号线重庆工商大学站上车，在红旗河沟站换乘6号线后，又在冉家坝换乘5号线到幸福广场站下车，但如果我不换乘，直接坐到光电园站票价就不一样，请问一下轨道交通定价标准是什么？

A

重庆轨道集团在市物价局的指导下，通过合法程序制定了票价政策，并在物价局官方网站发布公告。我市轨道交通采用按里程、递远递减的原则计价，具体计价方式为：起步价2元［0-6公里（含）］，3元［6-11公里（含）］，4元［11-17公里（含）］，5元［17-24公里（含）］，6元［24-32公里（含）］，7元［32-41公里（含）］，8元［41-51公里（含）］，9元［51-63公里（含）］，10元［63公里以上］。目前，轨道交通票价执行7元封顶的优惠票价。

重庆轨道交通已形成网络化运营，两个站点之间存在多条路径，轨道集团按最短路径计价，这与乘客实际乘坐路径可能不同。由于各站点站间距离有长有短，不能单纯以车站数量来判断乘车票价。

Q

想知道地铁内贴的广告是否有甲醛等有害物质？

A

轨道集团使用的广告胶贴均具有质检报告、环保评估及质量认证等一系列符合标准的证明文件。图中形式的广告均采用经过环保认证的3M可移背胶与惠普环保墨水，不会对人体造成伤害。我们会继续严格审核此类广告并把控材料质量，把乘客的意见和建议进一步落到实处，力争为乘客提供更加舒适的乘车环境。

Q

9号线二期已经全线贯通，兰桂大道站附近那一段双向两车道什么时候能恢复好？ 

A

由于位于兰桂大道下方的车站4号出入口还未修建完成，无法进行回填；并且道路恢复范围内涉及多条电力、电信等管线回迁工作，路面暂无法全部恢复。由此给大家造成的不便，敬请谅解！

轨道集团已督促施工单位及管线产权单位加快工作进度，力争在今年6月底前完成兰桂大道站道路及周边环境的全面恢复工作，具体时间请以政府管理部门和“重庆轨道交通”官方微博、微信公众号、官方网站及“渝畅行”APP发布信息为准。

Q

车站安检人员手持的探测仪有什么用，客流量大的时候是否可以申请人工手检？

A

轨道交通安检人员使用的金属探测仪主要用于进一步检查安检机发现的可疑物品。轨道交通车站安检工作一直坚持“逢包必检、逢液必检、逢疑必查”的工作原则，对乘客所携带的物品进行安检。物品原则上以机检方式安检，特殊情况下如乘客携带的易碎、尺寸超过安检机尺寸等物品可申请人工手检。

Q

单轨2号线4节车厢、6节车厢和8节车厢是按什么顺序发车呢，有时候早晚高峰连着来几列4编组或6编组车，遇不到8编组的车。

A

目前单轨2号线有可上线列车37列，其中8编组10列、6编组18列、4编组9列，早晚高峰时段所有可用列车全部上线。运营受实际客流量以及线路条件等因素影响，目前8编组列车的运行交路是天堂堡至较场口区段，4编组、6编组列车的运行交路是鱼洞至较场口区段。因列车出库时间不同以及4编组、6编组、8编组列车上线数量和运行交路不同，每次列车折返后开行顺序会发生变化，乘客在同一个站遇到的列车编组也有所不同。

Q

为什么列车开班时行车间隔不均匀，有时1分钟，有时3分钟。

A

因轨道交通线路长、上线列车数量多等原因，为了满足乘客出行需求，列车需提前从车辆段出段投入运营，受车辆段出段能力及地理位置等因素影响，列车出段期间行车间隔略有不均。待列车出段完成后，早高峰时段各线路行车间隔固定不变。

Q

车站强弱冷标识如何看，强冷、弱冷有啥区别？

A

为给乘客提供舒适出行环境，重庆轨道交通在夏季设置了“强冷”“弱冷”车厢。车厢空调制冷温度根据外部环境、客流规律以及乘客反馈的实际情况进行调整，其中地铁列车运行方向的前三节车厢为“强冷”车厢，后三节车厢为“弱冷”车厢；单轨4编组列车1、2号车厢为强冷车厢，3、4号车厢弱冷车厢；6编组列车1、2、3号车厢为强冷车厢，4、5、6号车厢为弱冷车厢；8编组列车1、2、3、4 号车厢设定为强冷车厢，5、6、7、8 号车厢为弱冷车厢。“强冷”车厢的制冷设定温度为25℃，“弱冷”车厢的制冷设定温度为27℃。乘客可根据自己情况选择温度适宜的车厢乘坐。

Q

2号线能不能开暖气啊，这么冷的天还开冷风通风。

A

重庆轨道交通各线路列车空调均无制热功能，为保持列车车厢内空气流通，列车空调在运营过程中全程开启通风模式。建议乘客们根据天气情况及时添加衣物，避免冬季寒冷带来的不适。

Q

重庆轨道交通全线网实现了银联闪付卡进站功能，支付方式更加多元化、人性化。如果在使用银联闪付卡进站乘车时刷卡失败要怎么处理呢？

A

若进出闸机时刷卡失败，请乘客检查银行卡是否支持银联闪付功能，或咨询车站工作人员闸机设备是否处于脱机状态；如还是刷卡失败，请乘客联系发卡银行处理；其它异常问题可至车站售票亭处理。

若乘客使用手机NFC绑定具备闪付功能的同一张银行卡后，在一次行程里是不能刷银行卡进闸，然后刷手机NFC出闸的。在一次行程里乘客只能使用卡号相同、乘车介质相同的闪付卡进出闸机，否则会造成乘客无法正常出站，同时会形成进站单边交易，造成额外扣费。